Guia do técnico de HVAC para R
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May 14, 2024

TRANSIÇÃO DE REFRIGERANTE:O R-32 foi endossado pelas marcas Daikin, Goodman e Amana, e elas anunciaram sua intenção de substituir o R-410A pelo R-32 em seus produtos residenciais, comerciais leves e aplicados leves com e sem dutos.

A mudança está chegando mais uma vez à indústria de HVACR, à medida que há um movimento crescente para a transição do R-410A para refrigerantes de menor GWP. A Califórnia, por exemplo, está propondo um limite de GWP de 750 para todos os novos sistemas estacionários de ar condicionado (residenciais e comerciais) na Califórnia a partir de 1º de janeiro de 2023, e outros estados estão planejando seguir o exemplo.

Para atender a essa demanda, os OEMs começaram a explorar o uso de refrigerantes levemente inflamáveis ​​(A2L), que foram identificados como uma solução de menor PAG para muitos tipos de aplicações de resfriamento de conforto. Na verdade, o R-32 já foi endossado pelas marcas Daikin, Goodman e Amana, e elas anunciaram a sua intenção de substituir o R-410A pelo R-32 nos seus produtos residenciais, comerciais ligeiros e aplicados leves com e sem condutas.

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Há muitas questões em torno do uso seguro de refrigerantes levemente inflamáveis, e é por isso que o ACHR NEWS perguntou a Philip Johnston, gerente geral responsável pela transição para refrigerantes de baixo GWP na Daikin Applied, e a Nathan Walker, vice-presidente sênior de marketing corporativo da Goodman Fabricação, para discutir alguns detalhes técnicos do R-32.

NOTÍCIAS DA ACHR: Em termos de propriedades e desempenho, como o R-32 se compara ao R-410A (por exemplo, eficiência, capacidade, pressões, temperaturas de descarga)?

Johnston: Com o R-32, o próprio refrigerante tem maior capacidade termodinâmica e eficiência em relação ao R-410A e R-454B [outro refrigerante A2L]. Em termos práticos, isso significa que a eficiência é normalmente maior quando colocada no mesmo projeto de unidade que o R-410A – e se usar o mesmo compressor, o R-32 terá maior capacidade.

Descobrimos em testes de uma unidade rooftop com compressor inverter Daikin com hardware idêntico, que o uso do R-32 melhorou o IEER na capacidade nominal em 8% em comparação com o R-410A e 11% em comparação com o R-454B. Com o R-32, um compressor acionado por inversor funcionará mais lentamente para atingir a mesma capacidade que o R-410A, o que significa uma grande queda no consumo de energia, melhorando o EER e o IEER. Também testamos o R-454B da mesma maneira e descobrimos que ele precisava de velocidades mais altas do compressor para atingir a capacidade de carga total, e isso segue as propriedades termodinâmicas esperadas. Como resultado, a sua eficiência testada foi inferior à do R-410A. Portanto, a conclusão é um menor consumo elétrico do R-32, resultando em menores custos operacionais e menor pegada de carbono.

O R-32 opera a uma pressão ligeiramente mais alta e a uma temperatura de descarga ligeiramente mais alta que o R-410A. Embora alguns possam dizer que esta temperatura de descarga mais elevada é um problema potencial, não acreditamos que seja. A Daikin e outros fabricantes de compressores já desenvolveram compressores para R-32. Na verdade, mais de 40 empresas já vendem produtos R-32 em todo o mundo, somando mais de 100 milhões de unidades em operação e crescendo a cada dia. Eles fizeram a mudança porque é muito fácil projetar unidades que possam obter melhor desempenho com benefícios ambientais usando o R-32.

NOTÍCIAS DA ACHR: Sendo um refrigerante levemente inflamável, haverá diferenças significativas entre os sistemas R-32 e R-410A? Que mudanças serão feitas nos componentes e acessórios utilizados nos sistemas R-32? Os técnicos notarão alguma diferença?

Andador: Do ponto de vista residencial, acho que os técnicos ficarão surpresos com o quão simples será um equipamento típico e quão semelhante será ao equipamento atual. Do lado de fora, exceto por algumas etiquetas adicionais, os técnicos realmente não conseguirão diferenciar as unidades R-32 e R-410A. Alguns componentes serão adaptados para otimizar a aplicação do R-32, mas não por ser um refrigerante A2L. Os principais componentes, como compressores e válvulas de expansão, precisarão ser adaptados para corresponder à capacidade e ao fluxo de massa, mas isso seria verdade para qualquer novo refrigerante. Dentro de alguns sistemas, entretanto, os técnicos verão algumas pequenas diferenças, como detectores de vazamento de refrigerante, placas de circuito impresso (PCBs) que controlam os ventiladores de maneira um pouco diferente e talvez mais algumas. Dito isto, porém, nos produtos mais simples, como PTACs ou pequenas bombas de calor geotérmicas (WSHPs), os níveis de carga de refrigerante são tão pequenos que os detectores não são necessários, e serão praticamente iguais aos R- comparáveis. Modelos 410A.